Charger Norlin 2.4
Norlin benoemd als eenheidsklasseboot!High Tech gebouwde wedstrijdboot!
Perfectie tot in de details...
Technische gegevens
TrimmogelijkhedenTekening met maten
Accessoires voor de Norlin 2.4
Dolphin SailsSovereign combitrailer
Accessoires voor de Norlin 2.4 MK III
Norlin 2.4 MK III Kleding van Gul
Markt gebruikt
Gebruikte Norlin 2.4 MK IIIDiverse toebehoren
Evenementen-kalender
Antwerp City Cup 2011Westrijdkalender 2012
Nieuwe Norlin 2.4 zeilers gezocht!!!
Nieuw type Norlin 2.4: de CLUBSTER
Wereldprimeur!
Charger bouwt vanaf nu een voordelige instapversie van de bekende Norlin 2.4 MK III, die al tientallen jaren domineert op alle internationale wedstrijdbanen. Onder de naam Clubster wordt hetzelfde model/ontwerp zwaarder gebouwd (romp/dek + ca. 4 kg) en kan zo dus tegen een stootje meer. Uitermate geschikt voor beginners, zeilscholen en verhuur-bedrijven.
De bediening is vereenvoudigd, geen overloop op de grootschoot, geen verstelbare voostag en geen electrische pomp. De wantspanners zijn gefixeerd in deze bulletproof Clubster.
De Cubster voldoet overigens gewoon ook aan alle regels voor de 2.4 meterklasse (open en IFDS) en de Norlin One-Design rules. Er wordt een meetbrief bijgeleverd.
De Clubster wordt standaard geleverd met een handlenspomp, handsturing, verrijdbaar bokje, dekzeil en een set keurige zeilen.
Charger hoopt dat de scherp geprijsde Clubster een nieuwe impuls zal geven in de groei van de 2.4 klasse wereldwijd.
Een complete Clubster zeilkaar afgeleverd in Nederland kost euro 12.995,= (incl. BTW)
Lees meer
Wereldprimeur!
Charger bouwt vanaf nu een voordelige instapversie van de bekende Norlin 2.4 MK III, die al tientallen jaren domineert op alle internationale wedstrijdbanen. Onder de naam Clubster wordt hetzelfde model/ontwerp zwaarder gebouwd (romp/dek + ca. 4 kg) en kan zo dus tegen een stootje meer. Uitermate geschikt voor beginners, zeilscholen en verhuur-bedrijven.
De bediening is vereenvoudigd, geen overloop op de grootschoot, geen verstelbare voostag en geen electrische pomp. De wantspanners zijn gefixeerd in deze bulletproof Clubster.
De Cubster voldoet overigens gewoon ook aan alle regels voor de 2.4 meterklasse (open en IFDS) en de Norlin One-Design rules. Er wordt een meetbrief bijgeleverd.
De Clubster wordt standaard geleverd met een handlenspomp, handsturing, verrijdbaar bokje, dekzeil en een set keurige zeilen.
Charger hoopt dat de scherp geprijsde Clubster een nieuwe impuls zal geven in de groei van de 2.4 klasse wereldwijd.
Een complete Clubster zeilkaar afgeleverd in Nederland kost euro 12.995,= (incl. BTW)
Lees meer
Stap even in een Norlin 2.4
Klik op bovenstaande foto en ervaar hoe het is om met windkracht 6 hoog aan de wind tegen de golven in te varen. De GPS geeft aan dat we ca. 4 knopen varen. De boot wordt door de golven niet sterk afgeremd, maar snijdt er soms dwars door heen. Ja, je wordt nat en je moet pompen. Het water stroomt aan lij nog (net) niet binnen. Hangen kan niet, je moet vertrouwen op de stabiliteit van de boot. Die is er! Dat komt door ruim 180 lood, wat een meter onder water zit.
De zeilen hebben laten we lozen door een redelijke hoeveelheid twist. We willen eigen neutraal sturen en geen roerdruk opbouwen, dat remt. De barberhaulrs van de genuaschoot staan los en de mast is kromgetrokken, het onderlijk staat strak en de wanten hebben maximale spanning. Het is een kwestie van goed sturen en proberen de tell-tales optimaal te houden. Als de boot goed voelt, dan is het belangrijk om goed te letten op windshifts en op de concurrentie om ons heen. Want hard de verkeerde kant op schiet ook niet op. Een goed droogpak met warem onderkleding is een must.
Zeilen met een 2.4 is geen kinderspel, het is zeilen puur en spectaculair op zich. Het spreekt voor zich dat het spelletje wedstrijdzeilen daar nog eens bij komt. Kortom een unieke boot met unieke mogelijkheden.
Mail of bel ons en stap zelf ook even in een echte 2.4 U bent van harte uitgenodigd om langs te komen voor een proefvaart!
Lees meer
Klik op bovenstaande foto en ervaar hoe het is om met windkracht 6 hoog aan de wind tegen de golven in te varen. De GPS geeft aan dat we ca. 4 knopen varen. De boot wordt door de golven niet sterk afgeremd, maar snijdt er soms dwars door heen. Ja, je wordt nat en je moet pompen. Het water stroomt aan lij nog (net) niet binnen. Hangen kan niet, je moet vertrouwen op de stabiliteit van de boot. Die is er! Dat komt door ruim 180 lood, wat een meter onder water zit.
De zeilen hebben laten we lozen door een redelijke hoeveelheid twist. We willen eigen neutraal sturen en geen roerdruk opbouwen, dat remt. De barberhaulrs van de genuaschoot staan los en de mast is kromgetrokken, het onderlijk staat strak en de wanten hebben maximale spanning. Het is een kwestie van goed sturen en proberen de tell-tales optimaal te houden. Als de boot goed voelt, dan is het belangrijk om goed te letten op windshifts en op de concurrentie om ons heen. Want hard de verkeerde kant op schiet ook niet op. Een goed droogpak met warem onderkleding is een must.
Zeilen met een 2.4 is geen kinderspel, het is zeilen puur en spectaculair op zich. Het spreekt voor zich dat het spelletje wedstrijdzeilen daar nog eens bij komt. Kortom een unieke boot met unieke mogelijkheden.
Mail of bel ons en stap zelf ook even in een echte 2.4 U bent van harte uitgenodigd om langs te komen voor een proefvaart!
Lees meer
Spoorstraat 1 | 1601 GG Enkhuizen | +31(0)6 51475322 | copyright | disclaimer